Estrada Boa Rural: obra em concreto pavimenta via no interior de Major Vieira

O Programa Estrada Boa Rural segue pavimentando estradas do interior por todo o estado de Santa Catarina. Em Major Vieira, no Planalto Norte, a obra de cerca de R$ 9 milhões está concretando a Estrada Geral Rio Novo, entre as comunidades de Sol Nascente e Santo Antônio. O trecho tem cerca de 6 km e já ultrapassa a marca de 30% de conclusão.

O governador Jorginho Mello destaca que o Programa Estrada Boa Rural é estratégico para Santa Catarina. “Estamos levando pavimentação para a porta de empreendimentos rurais. Isso vai facilitar o escoamento da produção, ampliar a competitividade e incentivar a sucessão familiar no campo”, ressalta.

Major Vieira é uma das mais de 75 cidades catarinenses que possuem obras em andamento pelo Programa Estrada Boa Rural. O trecho recebe uma camada de 16 cm de concreto, que é um pavimento resistente e com menor necessidade de manutenção. A solução foi adotada também em municípios como Aurora e Salete.

A obra inclui também serviços de terraplenagem, sinalização vertical e horizontal, construção de equipamentos de drenagem, entre outras ações para melhoria do tráfego local.

“O Programa Estrada Boa Rural é um sucesso. O investimento em infraestrutura vai chegar a R$ 2,5 bilhões em uma parceria entre Governo do Estado e prefeituras. Estamos agilizando a publicação de portarias e convênios para sobretudo acelerar as obras”, destaca o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando.

Estrada Boa Rural

O Programa Estrada Boa Rural é uma iniciativa do Governo de Santa Catarina, instituída pela Lei nº 19.379/2025, que tem como objetivo principal pavimentar estradas rurais municipais. A finalidade é melhorar o escoamento da produção agrícola, aumentar a segurança viária, bem como promover a integração regional.

O programa funciona por meio de uma parceria entre o Estado e prefeituras. Assim  o governo estadual repassa recursos financeiros e os municípios entram com uma contrapartida.

O investimento total previsto pelo programa é de até R$ 2,5 bilhões, com a meta de pavimentar cerca de 2.500 km de estradas até 2027. Pelo programa, o Governo do Estado paga até 50% do valor total de cada trecho, limitado a R$ 5 milhões por segmento. Já a prefeitura deve cobrir, portanto, os outros 50% do custo. Essa contrapartida pode ser feita com recursos próprios do município, ou por meio de um financiamento junto ao BRDE ou BADESC. Nesse caso, o Estado subsidia os juros.